据新华社报道，已经开通运行一年的成都至波兰的蓉欧国际快速铁路计划运行途经波罗的海三国，成为中国与中东欧国家间物流大动脉。
据负责蓉欧快铁运营的成都亚欧班列物流有限公司副总经理托马斯介绍，日前在拉脱维亚首都里加举办的“‘欧亚连接’高级别交通物流会议”上，该公司与波罗的海三国（拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚）的交通部门和铁路公司代表进行了讨论协商，计划将蓉欧快铁的线路途经上述三国，以辐射更大的欧洲市场。
拉脱维亚国有铁路公司副总裁艾德文斯表示，从成都发出的货物到达拉脱维亚後，无论是通过海运，铁路或是航空运输，都能在2天之内快速抵达欧洲其他国家。
作为“丝绸之路经济带”物流项目的先行者 — 蓉欧快铁自去年4月27日开通运营一年来，共开行45班，搭载3,704个20尺柜，实现货值1.56亿美元，货运量8,292.6吨。货源地覆盖西南、华南、华东等多个地区，其中累计搭载全国10个特殊监管区域内货物出口欧洲，货物总量占蓉欧快铁货运量的51%。
成都市副市长傅勇林介绍，蓉欧快铁运输时间是传统铁海联运时间的三分之一，运价是空运费用的四分之一，体现出了高效直达、快速优价、定期发班、快速通关、安全可靠的物流优势。该铁路下一步还将在成都建设欧洲货物转运中心，在波兰建设中国货物转运中心，以推动快铁的物流功能不断发展壮大。 |